Fiara V2G Teknolojia

Tsy dia mahomby loatra ny tambazotran-jiro amin’izao fotoana izao, satria voalohany, lafo ny vidiny, ary faharoa, mora miteraka fako.Ny ampahany amin'ity olana ity dia vokatry ny fiovaovan'ny fitakiana enta-mavesatra izay mitranga sy ny filàna ny fandrindrana ny voltora sy ny fatran'ny tambajotra.Rehefa mihoatra ny fahafahan'ny toby enta-mavesatra ny fitakian'ny grenady, dia apetraka ny tobim-pamokarana tampon'isa satria tsy manana fitahirizana angovo elektrika ampy ny grid, ary indraindray dia tafiditra ihany koa ny tahirin-tsolika.Rehefa ambany ny fitakiana ny tambazotra, dia ambany noho ny vokatra azo avy amin'ny tobim-pamokarana herinaratra ny fampiasana herinaratra, ka very maina ny angovo tsy ampiasaina.Ankoatr'izay, ny fandrindrana ny voltora sy ny fatran'ny tambajotra dia mampitombo be ny vidin'ny fampandehanana ny tambajotra.
Ny rafitra angovo azo havaozina (toy ny masoandro, rivotra, sns) dia ampidirina mafy ao anatin'ny rafitra herinaratra.Satria mety hiteraka fiovaovan'ny famokarana herinaratra ny fijanonana voajanahary amin'ny angovo azo havaozina, ny loharano angovo hafa (toy ny rafitra fitahirizana angovo bateria) dia ilaina maika mba hanonerana, hanalefahana ny fiovaovan'ny voajanahary amin'ny angovo azo havaozina, hiantohana ny fitoniana matetika amin'ny tambajotra ary hanakanana ny hery mivadika. amin'ny herin'aratra.Ny fiakaran'ny voly vokatry ny fikorianan'ny rivotra.
Ny foto-kevitry ny V2G dia atolotra ho valin'ireo olana voalaza etsy ambony, ary ny hevi-dehibe dia ny fampiasana ny fitahirizana angovo amin'ny fiara elektrika marobe ho toy ny buffer ho an'ny grid sy ny angovo azo havaozina.Rehefa avo loatra ny enta-mavesatry ny grid, ny angovo voatahiry amin'ny fiara elektrônika dia omena amin'ny grid;ary rehefa ambany ny enta-mavesatry ny grid, dia ampiasaina izy io mba hitahirizana ny famokarana herinaratra be loatra amin'ny tambajotra mba hisorohana ny fako.Amin'izany fomba izany, ireo mpampiasa fiara mandeha amin'ny herinaratra dia afaka mividy herinaratra avy amin'ny tambajotra rehefa ambany ny vidin'ny herinaratra, ary mivarotra herinaratra amin'ny tambajotra rehefa lafo ny vidin'ny herinaratra avy amin'ny tambajotra, mba hahazoana tombony sasany.

图片5
Ankehitriny, miditra tsikelikely amin'ny tsena ny fiara elektrika hybrid plug-in (PHEV) sy ny fiara elektrika madio (EV).Koa satria manana bateria lehibe kokoa ireo fiara ireo, dia eritrereto ny hanana azy ireo hanome angovo ho an'ny tambajotra rehefa mijanona, satria ny ankamaroan'ny fiara dia mijanona eo amin'ny 22 ora eo ho eo, ary mandritra izany fotoana izany dia misolo tena ny fananana tsy miasa.Ary rehefa lehibe ny isan'ireo fiara ireo, dia lehibe tokoa ny taham-pahavitan'ny bateria ka azo ampiasaina ho buffer ho an'ny grid ary koa ny rafitra angovo azo havaozina.
Na izany aza, ny fiara elektrônika dia tsy azo ampifandraisina amin'ny tambajotra amin'ny sitrapo sy tsy misy fitantanana, satria raha toa ka ao anatin'ny fitakiana enta-mavesatra ny grid, dia tsy maintsy hisy fiatraikany lehibe amin'ny tambajotra ny fepetra takiana amin'ny fiara marobe;ho an'ny fiara, Ho fanampin'ny fanomezana serivisy fanampiny amin'ny tambajotra, dia tsy maintsy mahafeno ny fitakiana fiara isan'andro ihany koa.Noho izany, eo amin'ny dingan'ny famatsiana herinaratra ho an'ny tambajotran'ny herinaratra dia tsy maintsy raisina ihany koa ny toetry ny fitahirizana angovo ao amin'ny fiara mba tsy hisy fiantraikany amin'ny fampiasana ara-dalàna ny fiara.Ny fampifangaroana ireo lafin-javatra roa voalaza etsy ambony ireo, dia ilaina ny mandinika ny V2G amin'ny fiara elektrônika, ary mandrindra ny fiampangana sy ny famotsorana eo amin'ny fiara sy ny tambajotran'ny herinaratra, mba tsy hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny tambajotra herinaratra na hamerana ny fampiasana mahazatra. ny fiara.


Fotoana fandefasana: Jun-09-2022